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Más de 280 vehículos viajarán en un tren de 700 metros que Renfe Mercancías ha puesto en marcha entre la fábrica del grupo Renault en Valladolid—a través de su operador logístico, el Grupo Cat— y la ciudad de París.
Los primeros trenes estarán compuestos por 22 vagones de Renfe en ancho ibérico que se cargarán con el modelo Captur de Renault. El tren cargará 286 vehículos hasta la frontera de Irún/Hendaya, donde se transbordarán a otros vagones de Renfe, en ancho UIC, para continuar camino en suelo francés con Euro Cargo Rail hasta llegar a la planta de Flins, a 47 kilómetros de París. Posteriormente, el Grupo Cat podría aprovechar la composición de los 700 metros para cargar otros modelos del fabricante galo y transportarlos hacia el sur de Francia o España.
Uno de los aspectos realmente interesantes de esta nueva infraestructura será el gran ahorro de consumo que va a suponer. Según fuentes de Renfe, cada tren, de 356 toneladas, evita 91,3 Mwh (el consumo eléctrico diario medio de 11.000 hogares) y la emisión de 43 toneladas de gases efecto invernadero si se compara con el consumo y emisión que el mismo tráfico requeriría por carretera. En cuanto ahorros de costes externos (contaminación, accidentes, ruidos y otros factores), este transporte puede permitir un ahorro estimado por tren de 19.000 euros.
Fuentes oficiales subrayan, además, que este tren es «un impulso a la logística que las fábricas de automóvil españolas requieren en su apuesta por los mercados internacionales», y recuerdan que se suma a los tráficos que Pecovasa Renfe comenzó a desarrollar en 2010 con destino a Santander, Gijón y Bilbao (para Renault); en 2011 con destino a Italia (para Volkswagen) y en 2013 entre Valencia y Santander para Ford.
En Milestone Logistics, como empresa logística y de transporte de mercancías internacional, apostamos fuerte porque este tipo de avances siga haciendo del sector uno de los más eficientes y punteros en todo el mundo; Porque nuestra amplia cobertura nacional e internacional, nos permite optimizar los flujos logísticos por tierra, garantizando una entrega directa y segura para los envíos de todos nuestros clientes, así como una total flexibilidad para cubrir las cambiantes demandas del mercado mundial.
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Fuente[:en]Over 280 vehicles will travel on a 700 meters train that ‘Renfe Mercancías’ has launched between the Renault group factory in Valladolid -through its logistics operator, the Cat Group- and the city of Paris.
The first train will be composed of 22 wagons Renfe in the Iberian gauge and loaded with Renault Captur models. The train will charge 286 vehicles to the border of Irun / Hendaye, where they were transhipped to other cars Renfe at UIC, to continue path on French soil with Euro Cargo Rail to reach the Flins, 47 kilometers from Paris. Subsequently, the Cat Group could take advantage of the 700 meter composition and load other models of the French manufacturer in order to transport them to the south of France or Spain.
One of the really interesting aspects of this new infrastructure will be the great consumption savings that it will bring with it. According to sources Renfe, each train of 356 tons, avoids 91.3 Mwh (daily average electricity consumption of 11,000 households) and the emission of 43 tonnes of greenhouse gases if compared with consumption and emission that the same traffic road would require. In terms of savings on external costs (pollution, accidents, noise and other factors), this transport can allow an estimated 19,000 euros savings per train.
Official sources also stress that this train is «a logistic boost that the automobile factories require towards their bet for international markets», and remember that it adds to the traffics thar Pocovasa Renfe started to develop in 2010 with destination to Santander, Gijón and Bilbao (for Renault); in 2011 with destination to Italy /for Volkswagen) and in 2013 between Valencia and Santander for Ford.
In Milestone Logistics, as a international transport and logistics , we have a strong bet in that such developments continue to make the sector one of the most leading and efficient worldwide; Because our extensive national and international coverage allows us to optimize logistics flows by land, ensuring a direct and secure delivery for shipments of our customers, and total flexibility to meet the changing demands of the global market.
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