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No cabe duda de que la logística ha crecido a pasos agigantados hasta posicionarse como un sector clave de la economía mundial, al ritmo de la globalización. Pero no menos cierto es que las operaciones que lleva a cabo siguen teniendo un amplio margen de mejora en cuanto a eficiencia y sostenibilidad, tanto desde el punto de vista económico como también del medioambiental y social.
En el futuro, según comenta Andreas Gruchow (junta directiva de Deutsche Messe) «todos los contenedores, los soportes de carga, los medios de transporte y la misma carga transportada tendrán que dotarse de inteligencia para comunicarse con su entorno y con las máquinas o robots que formen parte, por ejemplo, de los procesos de fabricación.»
En este marco, parece claro que la interconectividad física, digital y operacional marcará el futuro del sector logístico, que trabajará intentando replicar el modelo de internet: mercancías físicas tratadas en una red de redes interconectadas para los objetos físicos y tangibles; de manera que deberíamos seguir de cerca el proyecto «Physical Internet«, que ya contó con el apoyo de ITENE en las Conferencias de París el pasado julio.
Siguiendo con internet, tanto este como el e-commerce han cambiado por completo la realidad de los puntos de venta, por lo que ahora ésta es multicanal, el producto no se acaba en las estanterías sino que tiene continuidad a través de la las páginas web, modificando la cadena de suministro. Adaptarse a las distintas exigencias será clave en los próximos tiempos.
Para ello, tanto la visión de Google (vehículos sin conductor) como la de Amazon (drones), aunque con cautela, parece que empieza a calar en las empresas logísticas. Lo cierto es que el sector está viviendo transformaciones sin precedentes, las innovaciones tecnológicas que se están desarrollando hoy serán el mañana de la logística. Habrá que esperar unos años para ver el desarrollo de las tecnologías y su aplicación en la logística.
Otra tecnología que parece irrumpirá con fuerza en el sector, y no solo de forma indirecta, es la de la impresión 3D, se trata de una nueva manera de producir que, si bien hace algún tiempo venimos oyendo sobre ella, es ahora cuando se empieza a convertir en una realidad. Junto a los robots, los drones e internet, revolucionará el mundo logístico en los próximos años.
Siguiendo con internet, tanto este como el e-commerce han cambiado por completo la realidad de los puntos de venta, por lo que ahora la venta es multicanal, el producto no se acaba en las estanterías sino que tiene continuidad a través de la web, modificando la cadena de suministro. Adaptarse a las distintas exigencias será clave en los próximos tiempos.
[:en]We cannot deny that logistics has increased its relevance in economic and trade sectors due to globalization and it has been ranked as a key for international business. However, it is also true that operations can still be improved in efficiency and sustainability, in economics and environmental perspectives.
In the future, according to Andreas Gruchow (Deutsche Messe’s management board), “all containers, load supports, means of transport and the specific load being carried will have to be equipped of smart systems to interact with the environment and the robots or machines which join in the manufacturing process.
Within this framework, it seems very clear that the physical, digital and operational interconnectivity will set up the future of logistics, a sector that will work trying to replicate the Internet model: physical goods worked in a “network of interconnected networks” for tangibles products; so we would need to put an eye to “Physical Internet” project, which has already had the support of ITENE in Paris Conferences last July.
Always in the Internet, the e-commerce has entirely changed the reality of sale points, consequently, the sale is multi-channel, the product does not finish in shelves, but keep being present on the Internet, changing the supply chain. Adapting to different requirements will be significant in the future.
That is why the idea of Google (driverless vehicles) and the Amazon’s (drones), cautiously, are beginning to enter in logistics companies. The truth is that the sector is dealing with unprecedented transformations, technological innovations that are nowadays being developed will be the future of logistics. We need to wait a few more years to see the progress of technologies and its use in logistics.
Another technology that will burst, apparently, into the sector, and not only indirectly, is 3D printing, it is a new way to produce that, even if we were habituated to hear about it, it is now when it will become a reality. Together with robots, drones and Internet, it will revolutionize the logistic sector in the next years.[:]
