[:es]Aunque la normal general apunta a que la demanda de las soluciones logísticas está estrechamente ligada al crecimiento económico y comercial, las previsiones para este 2015 parecen indicar un cambio en la relación. Así, el aumento de las necesidades logísticas y de transporte ya no está tan condicionada al volumen de producción y las exigencias materiales de su distribución. Esto ha propiciado que la necesidad de soluciones logísticas más eficientes y adaptadas al cliente se impongan como prioridad del –nuevo– paradigma de la planificación en la cadena de suministro.

Este cambio se produjo, esencialmente, a causa de la globalización y la evolución de las nuevas tecnologías, desarrollándose hasta su punto álgido a lo largo de dos décadas. Sin embargo, las previsiones reflejan que aún tienen un papel importante que jugar en el crecimiento del sector. Por otro lado, según los expertos, estos dos factores son los responsables del optimismo moderado y progresivo acerca de las perspectivas de progreso en la logística.

De nuevo atendiendo a los pronósticos, se prevé que las actividades que más crecimiento experimentarán en 2015 serán: el transporte combinado, tanto en abastecimiento industrial como en servicio directo al consumidor, en sectores empresariales varios, aunque sobre todo en las empresas de producción de bienes de consumo; el comercio B2C, el cual incrementará la necesidad de soluciones logísticas personalizadas y el aumento de la distribución a zonas más amplias; y el transporte terrestre, que incluye tanto ferroviario como por carretera, e incluso intermodal –derivado, en parte, del auge del comercio B2C–, porque permite abastecer redes de distribución más aisladas y dispersas.

En cuanto al transporte marítimo y aéreo cabe comentar que también percibirán mejores resultados en el curso de este año y el próximo. No obstante, no figuran en los puestos más altos del ranking de ramas de la logística que más crecerán, especialmente el aéreo, pero seguirán conservando su supremacía como transporte intercontinental de mercancías.[:en]Although the general rule suggests that the demand for logistics solutions is closely linked to economic and commercial growth, forecasts for 2015 may suggest a change in this connection. Thus, the increase of logistics and transports needs is not so conditioned by the production volume and the material requirements of its distribution. This has had as a result the imposition of the need for more efficient and customized logistics solutions has been imposed as a priority for the –new– paradigm of supply chain’s planning.

This change was essentially due to globalization and the development of new technologies, reaching its higher peak after two decades of significant growth. However, forecasts show that they still have an important role to play in the sector’s growth rate. Moreover, according to experts these two factors are responsible for the moderate and progressive optimism about the progress prospected in logistics.

Again, in response to forecasts, it is expected that the activities that will experience a higher growth in 2015 will be: combined transport, both in industrial supply and direct customer service, in many business sectors, but especially in companies of consumer goods production; B2C business, which will increase the need of custom logistic solutions and larger areas of distribution; and land transport, which includes both rail and road, and even intermodal –partly derived from B2C trade boom–, which allows supplying the most isolated and scattered distribution networks.

For maritime and air transport it’s worth mentioning that will also achieve better results in the course of this year and the next one. However, they’re not on the top of the logistics’ areas growth ranking for this 2015, especially the air transport, but they’ll retain their supremacy as intercontinental freight.[:]

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